常光のラストラン 3/31
昨日に常光電車のラストランが行われました。
夢町中央駅にて。
「ありがとう常光」と書かれたHMが掲出されてました。
ちなみに横の中電は普通を退避してたんでこのような光景も。
…にしても葬式鉄の多さｗｗ
あまりにも多いので警備員も出動。
ゆめ浜線にて。
一応妖崎線方面から小坂に向かう快速だったんで
夢町中央駅よりも先に撮った写真ですね。
これら2枚は小坂駅にて。
ここにも葬式鉄がww
そして折り返し回送となり、常光のラストランが終わりました。
葬式鉄たちはみんな「ありがとう~~~!!!」と罵声が飛び交い、
常光の車両もそれにこたえて警笛をﾌﾟﾜｧｧｧｧﾝと
鳴らした時はみんな泣いてました。
それだけ愛着があったんでしょうね…。
復活を祈るのみです。
おまけ
小田急、おだきゅー、ﾋﾟﾎﾟピポー!(殴
花月駅撮影記 3/26
京ｷﾄ「ふう、暇だしちょっとあそこにいくか～。」
てなわけで京ｷﾄ氏は延伸されたゆめ浜線を見に花月駅に。
で撮っていた撮り鉄さんから写真をいただいたので
紹介させていただきます（と、いう設定でお楽しみください）。
一枚目は中央電気鉄道の4080系。
何気にこの色は好き、と思っている人が多々いました。
次に夢鉄3000系。トップナンバーでした。
ちなみに撮り鉄さんによると友達同士でも
1,2を争う人気さだとか。
そして495-100と300-100の8連。
この車両の活躍もあと少しで、
常光が廃止された、ということを知らせると、
彼は相当びっくりしていました。
常光も好きで、495は一番かっこいい車両だったらしいです。
次に新開発都市鉄道の6000系。
前面のブラックフェイスがお気に入りで、
「黒いのが見えたらそれは都市鉄」
というのが決め文句らしいです（え
そしてトリを務める夢鉄2000。
「今でも大活躍していて、夢鉄の顔です!」
と撮り鉄さん。
彼の夢鉄への愛情に感動しました（殴
おまけ
別の人がとったE231系。
外観よりも墜落インバーターの方が人気があるらしいです
でも私は外観も音もいいと思うんですけどね^_^;
以上です。
ダイヤ改正情報
http://k-q1000boremi.hatenablog.com/entry/2014/02/07/183421
上記の記事で発表されたダイヤ改正ですが、
詳細のダイヤ改正が発表されました。
・ゆめ浜線の需要アップに伴い、
『本線』を事実上廃線にし、『夢町線』に名称変更
・直通専用特急は小坂始発にし、
無料特急は紅葉台からの始発とする。
・夢町線の若葉根～小坂間を複々線化(現在協議中)
・JR若井野線のバイパス線開業に伴い、ゆめ浜線を若葉根から
森林公園まで延伸、そこから常光、歌交、都市鉄と接続
・現若井野線は三セクに譲渡される
(若井野～各架鉄方面は若井野線として残存）
こんなところかな。
)
ある夕暮れ時、車庫にて
常光編の続き。
魔理沙「ふう、疲れたな…
でもあのｼﾃﾝ、なんだったんだ?」
???「それならあたしが知ってますわ。」
魔理沙「誰だ…?」
魔理沙「ああ、早苗か!よう!元気してたか?」
早苗「おかげさまで、ですわ。」
魔理沙「…で、知ってるのか?ｼﾃﾝの正体は?」
早苗「ああ、あの427系と495は…」
魔理沙「…」
早苗「実は私たち夢鉄の工場で作られたのよ!!」
魔理沙「夢野車両製作所で作られたもの?マジか!?」
早苗「こちらに第二編成が眠っていますわ。」
魔理沙「どれどれ…」
早苗「これですわ」
魔理沙「…(ほんとだ…)」
早苗「そういうことですの。」
魔理沙「へぇ…」
…てなわけで、常光の謎のｼﾃﾝは夢野車両製作所で作られた
車両でした。めでたしめでたし(殴
